根据笛卡尔（Descartes）汇总美国海关统计的数据，美国所有港口9月份总进口量为2,215,731TEU，同比下降11%，与2019年9月相比增长9%。

与今年8月份相比，9月进口量减少了313,311TEU，是2020年2月暴跌364,454TEU以后的最大月度跌幅。

该数据显示，9月份美国从中国的总进口量为820,329TEU，同比下降22.7%，较8月份下降18.3%。

此外，美国三个主要港口的9月份进口量与8月份相比都大幅下降。

根据萨凡纳港口数据，该港9月份进口量同比下降了21.5%，从285,341TEU降至223,966TEU，与8月相比下降23%。

佐治亚州港务局(GPA)一位发言人称：“9月份港口的货量受到飓风‘伊恩’的影响，船舶服务暂停了大约3天。此后，港口一直在处理这些货量，这将反映在10月份的数据中。”

洛杉矶港和长滩港9月份进口量也大幅下降。

据洛杉矶港报告，9月份港口集装箱吞吐量为709,873TEU，同比下降21.5%。其中进口量为343,462TEU，同比下降26.6%，较8月下降15.1%。出口量为77,680TEU，同比增长2.6%；处理空箱总量为288,731TEU，同比下降19.8%。

关于10月份的吞吐量预测，洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，10月份的运量“可能与9月份大致相同或略有下降”。

长滩港报告的9月份集装箱吞吐量为741,823TEU，同比下降0.9%。其中进口量为342,671TEU，同比下降7.4%，较8月下降10.9%；出口量为112,940TEU，同比增长1.9%；处理空箱总量为286,212TEU，同比增长7%。

长滩港执行董事Mario Cordero将进口下降归咎于消费者和零售业对通胀的担忧，“导致仓库堆满了库存，来自亚洲的商品订单减少”。

另外，南加州海运交易所的统计数据显示，今年以来在洛杉矶和长滩港待泊的集装箱船数量急剧下降，从1月9日的109艘降至本周三（10月19日）的4艘，这是自2020年10月以来的最低值。