两大国际组织警告：今年船员供不应求，未来5年缺口近9万人

发布日期： 2021-08-03

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波罗的海航运公会（BIMCO）与国际航运公会（ICS），在7月28日发布的2021年船员劳动力报告中警告称，如果要避免2026年船员总供应量出现严重短缺，航运业必须大幅提高船员培训及招聘水平。

两大国际组织警告：今年船员供不应求，未来5年缺口近9万人

鉴于对《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）认证合格船员的需求不断增长，报告预测，2026年全球商船船队需要增加89510名船员，才能维持正常运营。

报告还强调，目前存在约26240名STCW认证合格船员的缺口，这表明今年船员将供不应求。一些高级海员职位，尤其在管理层面，更是缺少具有技术经验的驾驶人员。根据报告，油轮及海上平台均缺少甲板部管理级高级海员。

目前，共有189万名船员，为全球商船船队提供服务，共运营超过74000艘船舶。

好消息是，过去5年，航运业的船员流失率从8%降至6%。在保留合格船员和增加其在海上服务年限等方面，都取得了良好进展。与2015年报告中的预估相比，在管理层和运营层任职船员的平均年龄，有所增加。

报告还关注了船员劳动力的多样性。最新统计数据显示，船员行业的性别比例正呈现出积极态势，约有24059名女性担任船员，比2015年增加了45.8%。

获STCW认证合格的女性船员，占全球船员劳动力的1.28%。其中，获得STCW认证的女性普通船员数量显著增长。女性普通船员主要服务于邮轮和客运渡轮部门，女性高级船员则在各部门的分布更为平均。

两大国际组织警告：今年船员供不应求，未来5年缺口近9万人

ICS秘书长盖·普拉滕（Guy Platten）表示：“船员劳动力报告对到2026年将出现的船员短缺问题，作出了警示。为了满足对船员的需求，航运业必须积极促进海上职业发展，并在全球范围内加强海事教育和培训，重点强化环保、数字化等领域所需的技能。”

他强调，在从新冠肺炎疫情的影响中恢复之际，潜在的船员荒问题显得尤为重要。

BIMCO秘书长兼首席执行官戴维·罗斯列（David Loosley）也表示：“船员劳动力报告不仅是一个行之有效的工具，也是一项必要的工具，有助于规划未来。”

2021年船员劳动力报告，还提供了当前全球船队船员供需情况的详细信息，包括特定国家/地区的数据，船员供应人口的构成详情，未来5年市场供需情况预测，还分析了海事培训、招聘和人员去留趋势及潜在影响。